Sporkommutator for bilviftemotor
2023-03-10
Sporkommutator for bilviftemotor
Bilviftemotorer bruker vanligvis likestrømsmotorer, og det er en børste på rotoren for å sende strøm. Dekommutatorer en enhet som brukes til å endre retningen på motoren, som vekselvis kan endre elektrodene som er koblet sammen med børstene, og dermed endre strømretningen og retningen til motoren.
I bilviftemotorer er sporkommutatoren en relativt vanlig kommutatortype. Den består av en fast ledende ring og et antall børster, vanligvis plassert med jevne mellomrom i spor på motorens stator. Formen på den ledende ringen er vanligvis sirkulær eller flat, og den er festet til motorens rotoraksel og er i kontakt med børsten.
Når motoren snurrer, kommer børstene i kontakt med de ledende ringene og endrer hvordan de kobles sammen avhengig av kommutatorens design. Ved å skifte elektrodene som er koblet til med børstene, kanspor kommutatorkan endre gjeldende retning og styring av motoren, for å realisere forover og bakover konvertering. Derfor er sporkommutatoren en av de mest brukte kommutatortypene i bilviftemotorer.
Produksjon av sportypekommutatorfor bilviftemotor
Sporkommutatoren til bilviftemotoren består vanligvis av børster, ledende ringer og braketter. Følgende er den generelle produksjonsprosessen:
Lag den ledende ringen: Den ledende ringen er vanligvis laget av kobber eller aluminium og kan stemples eller maskineres. Når du lager den ledende ringen, må det sikres at den ledende ringens indre og ytre diameter stemmer overens med størrelsen på motorrotoren.
Å lage børster: Børster er vanligvis laget av karbon, kobber eller kobberlegeringer og kan kuttes, maskineres eller formes. Ved fremstilling av børstene må det sikres at formen og størrelsen på børstene stemmer overens med utformingen av den slissede kommutatoren.
Lag bøylen: Braketter er vanligvis laget av metall og kan stemples, bøyes eller maskineres. Hovedfunksjonen til braketten er å fikse den ledende ringen og børsten, og koble til motorstatoren.
Montering av kommutatoren: Når du monterer sporkommutatoren, er det nødvendig å kombinere den ledende ringen og børsten og feste dem på braketten. Etter montering må kommutatoren testes for å sikre at den fungerer som designet.
Det skal bemerkes at produksjonen av kommutatorer av sportype for bilviftemotorer krever høypresisjonsbehandling og monteringsteknologi. I tillegg må kvaliteten og stabiliteten til materialene sikres under produksjonsprosessen for å sikre påliteligheten og holdbarheten til kommutatoren.
Groove kommutatoropptreden
Sporkommutatoren er en vanlig DC-motorkommutator, og ytelsen har en viktig innflytelse på styringen og hastighetskontrollen til motoren. Følgende er hovedytelsesindikatorene til sporkommutatoren:
Styrenøyaktighet: Styrenøyaktighet refererer til den nøyaktige styregraden som sporkommutatoren kan oppnå, det vil si feilen mellom den faktiske styregraden og den teoretiske styregraden. Spor-type kommutator med høy styrepresisjon kan sikre mer presis styreytelse til den elektriske motoren.
Styrestabilitet: Styrestabilitet refererer til den jevne ytelsen til den elektriske motoren under styring mens du kjører. Sporkommutatoren av høy kvalitet kan sikre stabil styring av motoren og redusere vibrasjon og drift av styringen.
Slitasjemotstand: Kommutatorer med spor består av børster og ledende ringer som slites ut under drift. Derfor er slitestyrke en viktig ytelsesindeks for sporkommutatoren, noe som kan påvirke levetiden og påliteligheten til sporkommutatoren.
Elektrisk ytelse: Sporkommutatoren må tåle høy strøm og høy spenning i praktiske applikasjoner, så dens elektriske ytelse er veldig viktig. Elektrisk ytelse inkluderer indikatorer som motstand, isolasjonsytelse og strømkapasitet, som har stor innflytelse på ytelsen og sikkerheten til motoren.
Kort sagt er sporkommutatoren en veldig viktig komponent i motoren, og ytelsesindeksen påvirker direkte ytelsen til styring og hastighetskontroll til motoren. Derfor er det svært viktig å produsere en sporkommutator av høy kvalitet.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy