12P krok elektrisk kommutator for likestrømsmotor

12P krok elektrisk kommutator for likestrømsmotor

Den elektriske motorkommutatoren er mye brukt i en rekke elektriske verktøy, biler, motorsykler, husholdningsapparater og andre elektriske motorer.

1. Kommutatorparametere:

2. Valg av kommutator

Når motoren må erstatte hele kommutatoren, er det nødvendig å oppdage den ytre sirkeldiameteren til kommutatoren, diameteren på det indre hullet, lengden på kobberstykket og antall spor og andre parametere, og deretter velge kommutatoren med lignende parametere for å være absolutt like, og prøv å velge kommutator av klipptype for erstatning.

3. Kommutatorbilde

4. Bytte av kommutator

en. Test om armaturviklingen har kortslutning og jernfenomen, som skal elimineres i tide, for ikke å etterlate problemer.

b. Når diameteren på det indre hullet til kommutatoren er liten, kan den snus og forstørres på dreiebenken for å nå diameteren til det indre hullet som kreves av den elektriske dreiepunkten; Når diameteren på det indre hullet er stor, kan en bøssing maskineres og presses inn i mannhullet.

c. Klipsen til kommutatoren av klipstype er generelt litt lengre, og overflødig del kan kuttes av etter behov, og åpningen skrapes ren for tinnsveising.

d. Juster de åpne sporene på kommutatoren litt med tilkoblingsledningene til armaturviklingen en etter en, og trykk deretter sakte på kommutatoren på pivoten til posisjonen til kommutatoren oppfyller kravene.

e. Slå av den skadede kommutatoren fra dreieakselen under trinnet på ledningshodet eller meislet kommutatoren etter å ha saget en sirkel rundt sirkelen med en baufil under trinnet på ledningshodet, og trekk deretter ut og skrap tilkoblingsledningshodet en etter en med tang for tinnsveising, og fjern deretter den gjenværende kommutatordelen.